汽車線束作為整車重要零部件，占整車總重量的2%，且隨著汽車電子設備的增加而繼續擴大，線束輕量化對單車能耗的降低越來越重要。汽車線束中銅導線重量占比達到75%，是主要的輕量化方向。

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汽車線束輕量化主要包括材料輕量化、結構輕量化和布局優化。1）材料優化，鋁導線導電特性與銅接近，重量更輕，越來越多地被應用到電源線和信號線中；2）結構優化，信號線使用特細的銅導線，在保障電流導通的同時還可降低50%的線束重量；3）布局優化，汽車零部件頂級供應商博世和一流整車廠寶馬提出了域控制架構和電源分配架構的展望，新能源車領先車廠特斯拉在Model3上實現了域控制架構和電源分配架構的量產配套。

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